韩国现代发力之作，研制与动力的结合体-“钢炮”菲斯塔！

距离现代菲斯塔上市已有一段时间了，不知道广大车友们是否还记得，当年此车问世之后，不仅仅发起了对“神车”思域的冲击，同时也更新了同级别车型的市场布局。接下来就一起回顾一下。

新“Sensuous Sportiness”设计理念，运用比例、结构、造型、和技术四个关键概念，打造出不一样的“运动范”轿车。不管是龙鳞式网状前格栅、溜背式车身设计、运动型后尾翼、动感十足双排气管还是精致的LED前大灯、全黑车顶加外后视镜，对于用户来说，都是一场十足的视觉盛宴。

内饰方面并没有过度的彰显运动，采用了许多红色元素的搭配，并且也采用了红色的安全带色。LA FESTA菲斯塔提供了COMFORT、SPORT、ECO、SMART四种驾驶模式，每种驾驶模式在仪表盘上会分别对应一种颜色，其中smart智能模式，能在其他三种模式中切换，根据实际情况采用最为适合的模式。LA FESTA菲斯塔配备了10.25英寸的中控屏幕，其中搭载了百度智能网联2.0系统，人机语音交互便捷实用，还提供了QQ音乐曲库和智能家居联动等功能。

配置方面，在LA FESTA菲斯塔上我们不仅看到了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控比屏幕的硬件搭配，该车内在还拥有百度智能网联2.0系统、三种驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车、前排电动座椅、后排出风口以及Hyundai Smart Sense安全辅助系统等功能。在中高配车型上还可享受到座椅通风/加热、方向盘加热和语音控制系统等越级配置。

动力方面，LA FESTA菲斯塔提供1.4T 240T GDi、标准版1.6T 280T GDi以及高功率版1.6T 280T GDi共三款发动机。其中本次试驾的1.6T 280T GDi高功率发动机，最大功率为150Kw（204Ps），最大扭矩可达265N·m，匹配7速双离合变速器，百公里加速为7.6s。

菲斯塔拥有与号称“空间魔术师”的本田思域相同的2700mm轴距，这能够为后排乘客提供更良好的腿部纵向空间，满载家人朋友长途旅行也不会有明显疲劳感。同时，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，当运送较长物体时也能从容自如。

目前菲斯塔在中国汽车市场定位还是针对年轻人，运动感十足的颜值，澎湃的动力输出，不俗的车辆控制表现，优秀的百公里加速都是它的闪光点，在同级别当中也是佼佼者。